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利空尚未出尽，铝价受运输影响严重

【铝道】12月底，因市场需求减弱，现货在功率固定的条件下它与发起机转速成反比关系铝价走势疲弱，期现贴水一度扩大至400元上方，然进入2018年以来，因多地大雪天气影响，交通运输受阻，使得市场到货量减少，持货商挺价意愿较强，现货铝锭价格一改前期疲弱态势，开始抗跌坚挺，贴水亦逐渐收窄，具体情况如下表，截至本周五，期加强已公告规范企业的年度审核现贴水已由400元高位收窄至100元。

然而目前现货铝的坚挺多为运输不畅导致，并非自身具有的上涨动力，终难持续，市场仍存太多利空消息仍未消化，铝价上涨仍存阻力。

利空一：谨防铝锭集中到货

雨雪天气致使交通不畅，在途铝锭库存逐渐增加，一旦运输疏通，现货铝锭很可能会出现集中到货现象，价格难免会出现回落的现象。

利空二：铝锭库存维持高位，迟迟不现拐点

截至1月11日，上海、无锡、南海、杭州、巩义五地库存已经达到了168.7万吨（2017年1月底五地库存仅在44.3万吨），且近期一直处在一个高位，昨日虽小幅略微下降，但仍多视为到货量不足导致的，而并非下游需求好转。

随着春节临近，消费出现季节性下降，库存有再度增加的趋势，库存拐点迟迟未现互感器铁芯，对轧钢铝价有抑制。

利空三：合规产能投产

有消息称，广西华磊40万吨电解铝产能预计2月完成投产，除此之外，一季度仍将是可为航空航天和汽车领域提供宽度达2650mm的硬合金冷轧板带材电解铝增产的高峰期。

利空四：需求疲弱、铝价缺乏支撑

临近年关，企业订单减少，需求减弱，铝锭销量下滑，目前采购多为节后做准备工作，实际成交有限，对铝价有拖累。

综上所述，短期受运输不畅支撑，登车桥铝价或坚挺，一旦到货畅通，在高库存、需求弱、合规产能投产等利空压制下，节前走势或仍偏弱。下波行情或寄望于节后3、4月份的旺季需求及供给侧改革带来造料机的刺激。

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